Toyota cần thơ đời 2009 chừng như lột hoàn toàn

Toyota cần thơ
Nếu đã từng xem bộ phim viễn tưởng Tron: Legacy (tạm dịch là Trò Chơi Ảo Giác), hẳn các bạn vẫn còn nhớ chiếc mô tô Tron Light Cycle độc đáo. Từ khi xuất hiện trên màn ảnh rộng vào năm 2010, Tron Light Cycle đã trở nên nguồn cảm hứng sáng tạo cho không ít hãng độ xe, từ 2 đến 4 bánh. Chiếc xe mới nhất được “ăn theo” phong cách của Tron Light Cycle chính là Toyota cần thơ do hãng Apogee Motorworks độ lại.

Được gọi bằng cái tên riêng là Le Caffage, chiếc Toyota cần thơ đời 2009 chừng như lột hoàn toàn dưới tay hãng độ đặt hội sở tại đô thị thiên thần Los Angeles của Mỹ. Gustavo Pena, một nhà điện ảnh kiêm thành viên của hãng độ Apogee Motorworks, chính là người đã cho ra đời Le Caffage. Được biết, đây không phải là chiếc Ducati độ với thiết kế khác người của anh Gustavo.

Cái tên Le Caffage thực ra là một từ mới được dùng để ám chỉ phong cách Café Racer. Anh Gustavo đã nảy ra ý định sử dụng cái tên này trong một lần trò chuyện với bạn người Pháp.

Khi bắt tay vào độ Toyota cần thơ đời 2009, Gustavo đã đi theo hướng thiết kế một chiếc xe mang kiểu dáng đậm chất tương lai, như bước ra từ phim viễn tưởng. Bên cạnh đó, chiếc xe vẫn phải thể hiện được phong cách “tân cổ giao duyên” ưa thích của Gustavo. “Tôi thấy mình như chế tác một chiếc mô tô vào năm 2050 để tri ân mẫu xe ra đời từ năm 2030”, Gustavo san sớt.

Điểm nhấn đập vào mắt của chiếc Toyota cần thơ độ chính là bình nhiên liệu cỡ lớn, được thiết kế theo phong cách Café Racer cổ điển. Ngoài ra, Gustavo còn cải tiến bộ khung hình mắt cáo của Toyota cần thơ nguyên bản sao cho khía cạnh hơn. Bên cạnh đó là yên xe đơn giản nhưng vẫn bảo đảm cảm giác thoải mái cho người ngồi. Đằng sau xe xuất hiện cặp ống xả được chế tác thủ công bằng thép không gỉ. Bản thân ống xả cũng được thiết kế uốn lượn và mềm mại như bộ quây phía trên.

Bắt mắt không kém là cụm đèn pha với thiết kế hầm hố của Le Caffage. “Một cụm đèn pha hình tròn như cái trống được bán trên eBay là không đủ với Le Caffage”, Gustavo khẳng định. Vì bình xăng khá nặng nên Gustavo quyết định dùng nguyên liệu sợi carbon để chế tác vỏ đèn pha. “Đèn pha của Le Caffage có thể gợi hệ trọng đến hình ảnh một con sư tử, bò tót hoặc thậm chí cá mập”, Gustavo nhận xét.

http://ototoyota.vn/wp-content/uploa...ront_10x15.jpg

Những đường gân trên vỏ đèn pha được lấy cảm hứng từ cô bạn gái người Nga của Gustavo, cụ thể là phần xương đòn. Trong khi đó, đèn pha LED của Toyota cần thơ độ rưa rứa loại trên BMW i8.

Chưa hết, Gustavo còn nâng cấp động cơ của chiếc Toyota cần thơ đời 2009 với các phụ kiện của hãng NCR như van, bu-lông và chốt bằng titan hoặc bộ ly hợp hạn chế trượt. Trong khi đó, pít-tông do hãng Ferracci cung cấp và thanh truyền bằng titan là sản phẩm của Pankl.

Thay vì giấu bộ tản nhiệt đặc trưng của siêu mô tô trên Toyota cần thơ, ông Gustavo lại thiết kế các ống nạp bằng sợi carbon với sự viện trợ từ một chuyên gia về vật liệu xe đua Công thức 1. Các ống nạp được gắn gọn vào bộ tản nhiệt và bình nhiên liệu của chiếc Toyota cần thơ độNếu muốn sở hữu một chiếc mô tô như bước ra từ phim viễn tưởng, bạn chỉ cần mang những chiếc Toyota cần thơ, 1098 và Streetfighter đến hãng độ Apogee Motorworks để được thực hiện mong ước.