Do tiêu dùng thẳng tắp và trong tương lai, một số nguy cơ hỏng với thể xảy ra ngoài ý muốn lúc gia đình bạn đang bằng máy bơm nước. Dưới đây là một số hiện tượng thường gặp ở máy bơm :

Bơm không ra nước.
1. Bơm không được mồi nước. Mồi Bơm bằng nước đổ qua nút mồi, nút xả khí cần phải được mở cho tới lúc nước trong bơm trào tràn ra khỏi nút mồi.
2. Bơm chạy ngược chiều so mang kiểu dáng.
ba. Van chặn bị đóng chặt, hoặc bị tắc trong đường ống hút hoặc xả. kiểm tra gioăng mặt bích được cắt thủng phần giữa ống.
bốn. mồm ống hút chưa được nhấn chìm xuống bể hút. Bạn có thể nâng cao chiều dài trục đường ống hút hoặc làm cho nâng cao mặt nước dưới đáy bể hút.
năm. Van đáy bị tắc, kẹt.
sáu. Lưới chắn rác, lưới lọc bị tắc kín.
bảy. Áp suất đường hút quá phải chăng.
tám. Van rẽ nhánh trên đường hút đang mở.
9. có một đôi chỗ lọt khí trên phố hút. Khí sở hữu thể chạy vào duyệt y gioăng hoặc van phía trên của đoặn ống chứa dung dịch.
mười. Hệ thống hoạt động dưới áp suất âm. Gioăng kín sợi tuýp đang cho phép không khí lọt vào hệ thống. Bạn nên chuyển kiểu làm cho kín bằng sợi tuýp sang kiểu làm cho kín bằng gioăng kín cơ khí.
11. Bơm đã bị mòn. Khoảng hở cho phép đã bị tăng lên quá mức.
12. sở hữu những phòng ban bị hỏng & tan vỡ. kiểm tra trục bơm, khớp nối,các bộ phận bên trong.
13. ko có điện nguồn phân phối cho bơm.
Bơm đang hoạt động ngoài các con phố đặc tính – công suất thấp
một. Độ giơ của các phòng ban trong máy bơm nước to. Đã đến khi phải thay thế phụ tùng.
hai. Áp suất đầu hút quá thấp; trong bơm sở hữu hiện tượng sủi bong bóng.
3. Lưới chắn rác hoặc lưới lọc đã bị tắc 1 phần.
4. Tốc độ hoạt động quá rẻ. kiểm tra lại Vôn kế.
5. Nút xả khí cho bể hút đã bị khoá kín.
sáu. Van rẽ nhánh trên đường hút bị mở hay hở 1 phần.
bảy. Van luân phiên đang chế độ đóng nhưng bị hở.
tám. đường ống hút đã bị tan vỡ, rò rỉ. mang vật nặng đã đi qua, dẫm qua.
chín. con đường ống hút bị thủng; đổ vỡ do hiện tượng ăn mòn.
mười. không khí lọt vào qua gioăng kín sợi tuýp. Bạn nên thay bằng phớt kín.
Bơm bị chạy quá vận tải
1. Tốc độ hoạt động quá lớn.
hai. Độ nhớt của dung dịch quá to so có dự định.
3. áp lực khai phá quá to so sở hữu tính nết.
4. Gioăng kín sợi tuýp bị xiết quá chặt. Bạn nên chuyển sang dùng Phớt kín.
Qúa rung hoặc quá ồn
một. Van luân phiên va vào nhau liên hồi.
2. Bu lông móng, bu lông neo đã bị lỏng.
ba. Bơm và động cơ bị mất thăng bằng.
4. trục đường ống hút ko được xiết chặt đúng.
năm. Độ nhớt của máy bơm chìm quá lớn. Bơm đang bị “đói” . rà soát nhiệt độ của nước đang bơm.
Bơm quá ồn hoặc chạy quá vận chuyển thường là khởi thủy của hiện tượng bọt khí.
Sau đây là các duyên do thường gặp của hiện tượng bọt khí.
một. Van đáy hoặc bất cứ van nào trên phố hút bị kẹt dính.
2. với vật gì đó thỉng thoảng khiến cho tắc các con phố ống hút. ví như bơm hút trong khoảng sông; bể thu hoặc trong khoảng biển, thì cát là 1 trong nguyên nhân có khả năng.
3. Giẻ rách lòng thòng hút vào buồng bơm là 1 nguyên thường gặp.
4. các con phố ống bị vỡ vạc.
5. Lưới chắn rác , màng lọc thẳng tính bị tắc nghẽn.
sáu. Bể nước bị đóng băng lúc thời tiết lạnh.
bảy. Nắng kim ô khiến cho hot đường hút, đang khiến cho nâng cao nhiệt độ lưu chất đến điểm bốc khá.
tám. Mặt nước động trong bể giảm xuống gây nên hiện tượng xoáy nước, khi đó luồng khí lọt vào buồng hút.
chín. đa dạng bơm đang hoạt động tại cùng một bể hút, làm giảm mựcnước động rất nhanh.
mười. đồn đại báo cạn bị tắc. đôi khi nó cho chỉ số mặt nước cao hơn thực tại đang có.
11. Trong hệ thống bơm tuần hoàn, ống xả nối trực tiếp mang ống hút, hoặc hở và nhiệt độ dung dịch nâng cao lên.
12. đôi khi chiều sâu hút quá sâu. Ma sát đường ống hút nâng cao sẽ khiến giảm khả năng hút của bơm.
13. Bể hút được làm cho nóng để chống đông cho dung dịch. đôi khi nó làmnóng quá mức.
14. Tỷ trọng của dung dịch bị đổi thay. Trường hợp này sở hữu thể xảy ra có lưu chất bơm với nhiệt độ hoặc chất tẩy rửa hoặc chống đông bị kích hoạt trong đường ống .
15. Bể xả bị thay đổi trong khoảng áp xuất dương sang áp xuất âm theo như dây truyền phân phối.
16. Gioăng nối Van trên đường ống hút mang áp xuất âm và khí với thể lọt vào duyệt các đệm kín.
17. Bể nước đang được bơm cạn kiệt
18. mồm ống hút đang bị chuyển dịch hoặc biến đổi bằng phổ thông cách khác nhau. khi đấy van đáy, rọ rác, phắn cong hoặc các trang bị khác mang được lắp đặt trong hệ thống hút ?
19. với thể các lớp cặn vôi của nước cứng hoặc những mẫu vật rắn khác đọng lại trong các con phố ống hút khiến giảm kích thước trục đường ống hút sau khoảng thời kì dùng ?
Bơm bị mất mồi sau khi chạy một khoảng thời gian ngắn.
một. Nước đã bị hút cạn kiệt. rà soát mực nước bể hút ; thỉnh thoảng phao điện bị tắc, và đưa ra mực báo nước ko đúng.
hai. Tốc độ chiếc chảy bị nâng cao, giảm đột ngột.
ba. Nước đang bị sủi bọt tại các con phố ống hút.
bốn. Ống hút rẽ nhánh đang làm cho nóng lưu chất bơm.
năm. 1 chỗ giò khí đang to dần tại trục đường hút.
Bạn nhận ra bơm bị ăn mòn chóng vánh.
1. với các chất ăn mòn trong dung dịch, bơm bị hiện tượng ăn mòn. Bạn nên tiêu dùng bơm lớn hơn và chạy ở tốc độ thấp hơn.
2. Bị mòn ở 1 hoặc nhiều những bộ phận của bơm.
ba. Thiếu bôi trơn tuột cho bơm.
4. Hệ thống ống đang với sự cố. Nó với thể làm nhiệt độ lưu chất tăng trong hệ thống vật dụng .
năm. Mất cân bằng quá nhiều.
sáu. Bơm bị chạy khô.

đại lý máy bơm nước Thuận Hiệp Thành chuyên cung cấp : máy bơm nước chạy bằng xăng


Địa chỉ: 21/20/77-79 Lê Công Phép, P.An Lạc, Q.Bình Tân.
Điện thoại : 08-6266 0944
Fax: 08-6266 0505
Web site máy bơm nước chạy bằng xăng: dailymaybom.vn
Chi nhánh Quận 2:
Địa chỉ: 67 Mai Chí Thọ, Phường An Phú, Quận 2
Điện thoại: 08 2253 5292