Lớp xốp trong nón hấp thu một phần tác động của sự va đập, khiến não không bị va chạm mạnh vào xương sọ.




Các kiểu nón bảo hiểm hiện nay rất gọn nhẹ và thời trang. Ảnh: Vnanet.





Ngân hàng Thế giới vừa đưa ra một số thông tin về ích lợi của việc đội mũ bảo hiểm chính hãng khi đi mô tô máy: Việc đội mũ bảo hiểm giúp giảm 72% nguy cơ chấn thương đầu và 39% nguy cơ tử vong khi bị tai nạn giao thông

mũ bảo hiểm bảo vệ đầu bạn theo 3 cách

Vật liệu mềm (lớp mốp xốp) trong mũ hấp thu một phần tác động của lực bên ngoài, nghĩa là não không bị va chạm vào xương sọ với lực tác động mạnh.

nón phân tán lực tác động va chạm trên một diện tích rộng, khiến lực không tập trung vào xương sọ.

nón giúp phòng tránh tác động trực tiếp giữa xương sọ với vật thể gây ra lực va chạm (mặt đường và những vật trên đường), bằng cách hoạt động như một rào chắn cơ học.
Mũ bảo hiểm chỉ có tác dụng phòng chống tốt nếu được đội đúng cách, như phải siết chặt dây quai. Nó chỉ bảo vệ đầu và mặt các bạn chứ không giúp phòng tránh những thương tổn cho bộ phận khác.



Màu nón cũng quan trọng
Một nghiên cứu ở New Zealand cho thấy, nón bảo hiểm màu trắng làm giảm nguy cơ va chạm đến 24% so với màu đen. nón màu nhạt giảm 19% nguy cơ so với nón màu sẫm.



Nên chọn mũ bảo hiểm cao cấp có nhãn CS vì đây là chứng nhận chất lượng sản phẩm (Certificate of standard)

mô tô máy có chỗ treo nón
Khi làm mô tô máy, nhà sản xuất đã lắp thêm hai chiếc móc ở cạnh nắp bình xăng, đó là để treo nón bảo hiểm. Khi dùng, bạn chỉ cần mở cốp xe lên, treo quai mũ vào đó rồi đóng cốp mô tô lại. Vậy là đỡ tốn tiền gửi mà lại tiện lợi.