Từ nguyên mẫu IMZ M72, anh Roman đến từ Nga đã mang lại cho chúng ta một tác phẩm nghệ thuật độc đáo.
>> Nên mua mũ bảo hiểm chính hãng ở đâu tốt?
Chiếc Ural khá “trang nhã” này là sản phẩm của một xưởng độ nhỏ của Roman Molchanov, sống ở Novosibirsk - thành phố lớn thứ ba của Nga. Khu vực này cách Irbit khoảng 1.500 Km về phía đông, nơi từng sản xuất mô hình Ural từ năm 1941.

Nguyên mẫu của xe là một chiếc IMZ M72 được chế tạo vào năm 1954. Roman đã chọn chiếc M72 vì hiếm khi chiếc xe này xuất hiện ở Nga. Và quan trọng hơn hết, mô hình này “không điện tử, không vi mạch, và tuyệt đối đơn giản và an toàn”.



Roman đã loại bỏ khung mô tô M72, xây dựng lại bộ phận phuộc, rút ngắn 5 cm độ dài để phù hợp với trang thiết bị hiện đại. Bánh xe cũng sử dụng kích thước lớn hơn.

Bánh mô tô phía trước là một bánh sau của một chiếc Kawasaki Vulcan 800. Vì kích thước bánh trước rộng hơn bánh mô tô nguyên mẫu nên Roman phải tái thiết kế hai trục song song của khung sau, điều này mang lại dáng vẻ độc đáo cho chiếc mô tô.

Các giảm xóc ban đầu được tân trang lại, phuộc Öhlins đã được sử dụng. Lốp mô tô khá hiện đại, 270 Super Classic của Shinko.

Roman muốn biến bình xăng trở thành điểm nhấn của mô tô, đèn pha đã được dỡ bỏ từ một chiếc xe tăng của Nga, đèn hậu dùng lại từ bộ phận của một chiếc mô tô tải cũ, và phần chắn bùn phía sau được làm thủ công.

Động cơ đã được làm mới hoàn toàn, và Roman đã chế tạo một hệ thống ống xả bằng thép không gỉ.

>> Danh sách các hãng sản xuất mũ bảo hiểm quảng cáo uy tín