Chiến lược dài hạn với mang tên Vision 2030 đã từng được công bố vào hồi tháng 6, Honda đã rất nhấn mạnh về tầm quan trọng của dòng xe hybrid này. Nhận định từ chính Takahiro Hachigo, vị chủ tịch kiêm CEO toàn cầu của của hãng Honda, cho đến năm 2030, 2/3 sản lượng xe được bán ra thị trường sẽ không còn được sử dụng động cơ đốt ở trong truyền thống. Trong số đó, với các mẫu xe Hybrid hay Plug-in Hybrid (PHEV) cũng sẽ chiếm tỉ trọng lớn hơn 50%, phần còn lại sẽ phụ thuộc về các mẫu xe điện không khí thải (EV), và cùng các mẫu xe sử dụng pin nhiên liệu Hydro (FCV).
Tìm hiểu thêm:
· Cập nhật những hình ảnh lexus nx300 mới nhất
· Bạn có biết: lexus nx300 giá bao nhiêu?
Riêng với tại thị trường châu Á - Thái Bình Dương, với sự thúc đẩy của dòng động cơ “Xanh” sẽ là chủ yếu đến từ các mẫu xe Hybrid. Trong với bài phát biểu tại Tokyo diễn ra tháng trước, ông Hachigo đã cho rằng xu thế thị trường đã bắt đầu có những sự chuyển dịch. Các lợi thế của dòng xe lai hiện lại đang dần được các khách hàng thừa nhận, và các chính sách của nhà nước hiện cũng đang tạo them rất nhiều thuận lợi cho dòng xe này. Tại thị trường nội địa Nhật Bản, doanh số của các mẫu xe Hybrid hiện đang chiếm khoảng 30%, và tổng số sản lượng lũy kế đã lên đến khoảng 2.1 triệu chiếc, kể từ khi công nghệ Hybrid chính thức được giới thiệu.
Trong xu thế bảo vệ môi trường, tìm kiếm và phát triển các công nghệ động cơ “Sạch”, mỗi hãng xe thường sẽ lựa chọn một hướng đi nhất định: là EV, FCV, hay đơn thuần là các mẫu Hybrid thuần túy. Tuy nhiên, Honda là một trong số ít các hãng tiếp cận và đồng loạt phát triển cả 3 dòng sản phẩm. Và với mỗi thị trường tương ứng, các dòng sản phẩm sẽ được phát triển một cách chuyên biệt hơn. Theo ông Hachigo, các định hướng phát triển trong tương lai có thể được thay đổi để phù hợp theo từng nhu cầu. “Mục tiêu trước mắt của chúng tôi vẫn sẽ tập trung vào công nghệ đông cơ Hybrid. Tuy nhiên, với các thị trường khuyến khích và đòi hỏi các công nghệ khác, chúng tôi vẫn luôn sẵn sãng thích nghi và đáp ứng nhu cầu của họ.”