Giá Xe Toyota Innova 2016

Một lần duy nhất được tìm thấy trên mô hình sang trọng từ thích của Mercedes-Benz và Volvo, công nghệ an toàn chủ động tiên tiến được nhanh chóng tìm cách xâm nhập vào nhiều xe chủ đạo. Các hãng xe mới nhất để đi sâu vào lĩnh vực này là Subaru, mà sẽ ra mắt hệ thống hỗ trợ lái xe thị lực riêng của mình về kích thước giữa các năm 2013 Subaru Outback wagon / crossover và Legacy sedan mô hình cuối mùa thu này.

Người tiêu dùng tham dự năm 2012 New York Auto Show vào tháng tới có thể có được một cái nhìn cận cảnh và cá nhân tại các hệ thống an toàn thị lực và biết thêm chi tiết, bao gồm cả giá cả, nhưng Subaru hứa hẹn nó sẽ là "một trong những giá cả phải chăng nhất các công nghệ sẵn có như vậy."

Thị lực là gì?



Subaru phát triển thị lực như một bộ toàn diện của các công nghệ an toàn chủ động. Hệ thống sử dụng hai thiết bị (CCD) camera tích điện kép được gắn ở cạnh trung tâm trên của kính chắn gió. Các camera stereo có khả năng xác định những xe phía trước, vùng đất khác nhau của giao thông, và những trở ngại khác.

Hãng xe Nhật Bản cho biết nó đã đi con đường này, máy ảnh kép bên trong kính chắn gió trên, thay vì hệ thống bumper-gắn kết, như radar, để giảm nguy cơ gây thiệt hại. Trong khi mới đến Subaru, hệ thống tương tự như gói an toàn thành phố của Volvo, mặc dù nó nên đến trong ít hơn đáng kể đắt hơn $ 2,100 giá của Volvo.

Thị lực bó ba công nghệ an toàn

Các gia đình đã quen thuộc với bundling, việc thực hành cung cấp sản phẩm và dịch vụ kết hợp trong một gói hấp dẫn giá mong muốn nhất. Với thị lực, Subaru kết hợp ba công nghệ an toàn chủ động trong một bộ toàn diện: Pre-Collision phanh kiểm soát và giảm thiểu va chạm, thích ứng Cruise Control, và Lane Departure và Sway Cảnh báo. Là một tiền thưởng, hệ thống thị lực cũng có khả năng phát hiện người đi bộ.

Làm thế nào hệ thống hoạt động

Mục đích của hệ thống thị lực là hoạt động liền mạch và cung cấp bảo vệ an toàn chủ động cho người lái và người cư ngụ.

Pre-Collision phanh kiểm soát và giảm thiểu va chạm hoạt động để phát hiện đối tượng ở phía trước của xe, có thể trước khi tính phí hệ thống phanh, làm chậm xe xuống và thậm chí mang nó đến một điểm dừng đầy đủ nếu lái xe không có hành động kịp thời. Subaru nói Pre-Collision phanh là "luôn luôn ở chế độ nền," nhưng mà người lái có thể tạm thời tắt nó cho off-road hoặc thô đi đường. Hệ thống hoạt động ở tốc độ tương đối trên khoảng 19 mph.
Thích nghi Cruise Control duy trì một khoảng cách an toàn từ các xe phía trước, phanh và tăng tốc của xe là cần thiết để tuân thủ các trình điều khiển lựa chọn tốc độ mục tiêu và khoảng cách đi du lịch. Thích nghi Cruise Control là tốt nhất cho đường cao tốc đi lại, hoạt động lên đến 87 mph, và hoàn toàn có thể dừng xe nếu nó "ổ khóa trên" cho xe khác ở phía trước. Trong cửa và đi điều kiện đường cao tốc, các tính năng giúp duy trì một khoảng cách an toàn từ những chiếc xe phía trước.
Ngõ Departure và Sway Cảnh báo phát hiện xem các trình điều khiển được veering ra khỏi làn đường dự định hoặc bắt đầu lắc lư trong ngõ. Các cảnh báo được hủy bỏ nếu người lái xe sử dụng các tín hiệu rẽ.
Các lợi ích khác của hệ thống thị lực bao gồm một cảnh báo lái xe khi lưu thông trước đã chuyển về, cắt ga khi nó "thấy" chướng ngại vật ở phía trước, và một phát hiện góc nhìn rộng hơn so với các hệ thống radar dựa, hữu ích khi sao lưu ra khỏi một đường lái xe hoặc chỗ đậu xe.