Toyota Altis 2016

Từ các cuộc họp sản phẩm đầu tiên trong một khách sạn Barcelona, ​​đến hết bụi bặm của một ngày off- và trên đường lái xe, Land Rover kỹ sư và nhân viên quan hệ công chúng đã cho tôi ngăn xếp của các thông tin về các động cơ diesel động cơ mới Range Rover Sport. Làm thế nào có hiệu quả các SUV mới được thúc đẩy sẽ là, bao nhiêu nó sẽ chi phí người mua, sự thật về công nghệ đó là đi vào động cơ mới, ghi chú về nội dung tính năng có sẵn, và nhiều hơn nữa. Nhưng, trước khi tôi quay một bánh xe trong tươi Range Rover thành viên gia đình, các bit hấp dẫn nhất là thế này:. Trong mù thử nghiệm tiền sản xuất, không phải là một người tham gia duy nhất đã xác định rằng chiếc xe họ lái xe được chạy bằng diesel-Để đặt Nói thẳng ra, tôi đã hoài nghi. Là thời trang của người lái xe mà chỉ quan niệm về "diesel" là như một công ty quần áo hơi bro-y? Có lẽ không có ý thức kiểm tra-trình điều khiển đã tình cờ được chọn từ hàng đợi Standers tại địa phương Beltone trung tâm kiểm tra thính giác? Khi nó quay ra, Land Rover đã làm rất nhiều việc để làm cho động cơ 3.0 lít, "TD6" turbodiesel yên tĩnh nhất có thể. Để bắt đầu, khối động cơ được làm bằng đầm chặt sắt graphite (CGI), làm giảm rung động tổng thể và cải tiến các đặc tính của động cơ. Mới, cách ly động cơ gắn kết sự việc thêm mịn ra, và một lớp kính chắn gió acoustic đệm cabin của chiếc SUV từ thế giới bên ngoài.





2016 Land Rover Range Rover Sport TD62016 Land Rover Range Rover Sport TD62016 Land Rover Range Rover Sport TD62016 Land Rover Range Rover Sport TD6

Hãy quên đi tất cả mọi thứ bạn biết về rattling, nhấn, clattering âm thanh của động cơ diesel qua.
Kết quả tổng thể của nỗ lực này là ấn tượng, như tôi thấy hân hoan quay các bánh xe trong các ngọn núi xung quanh Barcelona, ​​Tây Ban Nha. Ngay cả ở tốc độ 70 dặm một giờ và cao hơn, TD6 thuyền cùng với một chút gió vội vã ồn chỉ làm hỏng sự yên tĩnh bên trong. Các loại xe khác làm tốt với vô số cách loại bỏ tiếng ồn, tất nhiên, nhưng chiếc Range Rover Sport thậm chí còn gần như im lặng từ bên ngoài. Trong khi đi bộ xung quanh chiếc xe chạy tới chụp ảnh nó, động cơ phát ra một tiếng rì rào thấp một vài decibel trên hum môi trường xung quanh của vùng nông thôn. Hãy quên đi tất cả mọi thứ bạn biết về rattling, nhấn, clattering âm thanh của động cơ diesel qua. TD6 trang bị SUV Land Rover là một trong những êm xe diesel Tôi đã từng có kinh nghiệm, và có lẽ là hiện điều tiếng ồn-tinh nhất trong showroom của hãng. Các sự tĩnh lặng hoàn toàn đã gây ngạc nhiên, nhưng nó không được lâu trước khi tôi đã được thưởng thức các thiện dự kiến của các động cơ mới: mô-men xoắn động cơ diesel. Các TD6 là tốt cho một khiêm tốn 254 mã lực, và một lớn lớn hạnh phúc £ 440-ft. Đó là nhiều hơn, đủ để nhanh chóng thúc đẩy SUV nhẹ - dưới £ 5000 đủ tiêu chuẩn là "ánh sáng" trong lớp học nặng ký này. Sáu mươi dặm một giờ đi lên chỉ trong 7,1 giây, hoặc khoảng thời gian cần một Mini Cooper lái xe nói, "đó là nhanh hơn tôi mong đợi." Nhưng lợi ích thực sự của đầu ra mô-men xoắn là trên đường cao tốc, nơi tôi đã có thể vô tình vượt qua bất cứ điều gì đó không phải là Đức-driven hay muộn cho bữa tối. Và, đối với những người giữ điểm ở nhà, 0-60 con số của TD6 chỉ bằng hai phần mười của một giây sau xăng đốt, tăng áp-V6 phiên bản Sport.



2016 Land Rover Range Rover Sport TD6

Chiếc SUV được đánh giá ấn tượng 28 mpg trên đường cao tốc, với 22 mpg trong thành phố và 25 kết hợp.
Nhưng chiến thắng lớn cho các TD6 được hiển thị to và tự hào về các nhãn dán cửa sổ. Chiếc SUV được đánh giá ấn tượng 28 dặm một gallon trên đường cao tốc, với 22 mpg trong thành phố và 25 kết hợp. So với 17/22/19 Thành phố / xa lộ / kết hợp xếp hạng cho các tăng áp động cơ xăng V6, và bạn sẽ thấy rằng bù lại phí bảo hiểm diesel $ 1500 có thể không phải là một nhiệm vụ khó khăn (miễn là giá dầu diesel không tăng vọt, một cách tự nhiên ). Để tham khảo, những con số kinh tế đưa Range Rover Sport ngay ở giữa của diesel gần nhất tập tranh của mình, quá: 19/28/22 cho Audi Q7 TDI, 22/29/25 cho Mercedes-Benz M250, và 24 / 31/27 cho BMW X5 xDrive35d. Mỗi một trong những người sang trọng tải luggers là tốt để thí điểm trên một khoảng cách dài, tất nhiên. Nhưng Range Rover Sport không có vẻ để làm điều đó với một không khí của lớp đó là một mức độ cao hơn. Cảm ơn, không có nghi ngờ, để đi xe siêu êm, tôi tìm thấy 19 loa Meridian stereo được ấn tượng rõ ràng và ấm áp, thậm chí ở khối lượng thấp. Hệ thống thông tin giải trí của Land Rover là dễ dàng để sử dụng, nếu uninspiring để xem xét, nhưng phần còn lại của cabin cảm thấy top-notch. Da mềm bao gồm ghế hỗ trợ cũng như hầu hết các điểm cảm ứng, và kim loại và gỗ accouterments vẻ phong lưu và cảm thấy giàu.



2016 Land Rover Range Rover Sport TD62016 Land Rover Range Rover Sport TD62016 Land Rover Range Rover Sport TD62016 Land Rover Range Rover Sport TD6